Ar hyn o bryd,
Cadwyn ddiwydiannol fyd-eang a chadwyn gyflenwi
Yn mynd trwy addasiad ac ailstrwythuro.
Fel cenedl weithgynhyrchu fwyaf y byd,
Mae safle Tsieina yn y gadwyn gyflenwi fyd-eang yn parhau i fod yn anghredadwy.
Yn 2023, nid yw'r cyflenwad gwirioneddol cyffredinol o ochr gyflenwi dur strwythurol wedi newid llawer, ond gyda'r cynnydd mewn gallu cynhyrchu, mae pwysau cystadleuaeth y farchnad wedi cynyddu ymhellach. Ar gyfer 2024, ni fydd y pwysau cystadleuol ar yr ochr gyflenwi yn gostwng, ni fydd y broses o "welliant cyffredinol" yn newid, cyflenwad y farchnad neu gynnal lefel uchel, ond yn cael ei effeithio gan y polisi a'i newidiadau cylchol, disgwylir i ochr y galw. parhau â'r sefyllfa welliant ers ail hanner y flwyddyn yn 2024, a disgwylir i'r ganolfan pris disgyrchiant symud ychydig i fyny.
Yn 2023, cymerodd mentrau ffasnydd Tsieina y cam o fynd i'r môr again.Hebei Yongnian a lleoedd eraill a drefnwyd cwmnïau clymwr i fynd allan i'r môr i fachu archebion, a dirprwyaethau tramor swyddogol a sifil hefyd yn gosod allan un ar ôl y llall. Nid yw’r llywodraeth, cymdeithasau a llwyfannau diwydiant yn arbed unrhyw ymdrech i helpu cwmnïau caewyr i “fynd allan.”
Gan edrych ymlaen at y dyfodol, mae gan y farchnad caewyr le eang i'w ddatblygu o hyd. Gydag arloesedd parhaus technoleg a thwf parhaus galw'r farchnad, bydd y diwydiant clymwr yn arwain at fwy o gyfleoedd datblygu.
Amser postio: Chwefror-01-2024