Yn ddiweddar, cynhaliodd y Weinyddiaeth Gyllid gynhadledd i'r wasg ar y thema "agor adran awdurdod". Dywedodd Xu Hongcai, is-weinidog y Weinyddiaeth Gyllid, yn y gynhadledd y bydd y Weinyddiaeth Gyllid yn gweithredu'n llawn y strategaeth o ehangu'r galw domestig, ac yn parhau i eithrio'r dreth prynu cerbydau ar gyfer prynu cerbydau ynni newydd yn 2023. Mae'r polisi hwn wedi rhoi hyder mawr i gerbydau ynni newydd a diwydiannau cysylltiedig i fyny'r afon ac i lawr yr afon. I Keten Seiko, mae wedi cryfhau ei hymddangosiad i faes cerbydau ynni newydd.
Prif fusnes Keteng Precision yw ymchwil a datblygu, cynhyrchu a gwerthu cynhyrchion clymwr. Ar ôl blynyddoedd o fuddsoddiad ymchwil a datblygu a chronni technoleg, mae gan gynhyrchion clymwr y cwmni gategorïau cyfoethog a meysydd cymhwysiad eang, a ddefnyddir yn bennaf wrth glymu a chysylltu rhannau allweddol mewn offer cartref, ceir a diwydiannau eraill. Ar hyn o bryd, mae'r rhan fwyaf o refeniw'r cwmni'n dod o faes offer cartref. Mae wedi sefydlu cysylltiadau cydweithredol hirdymor a sefydlog gyda chewri offer cartref domestig fel Haier Group a Midea Group. Mae wedi ennill Gwobr Cydweithrediad Gorau Haier, Gwobr y Cyflenwr Rhagorol Adran Trydan Cegin Haier, a Chyflenwr Aur Adran Aerdymheru Canolog Midea, ac ati, ac mae ganddo enw da yn y diwydiant.
Ar yr un pryd â sefydlogi safle blaenllaw cyflenwr clymwr yn raddol ym maes offer cartref, mae Ketenseiko hefyd yn ehangu ffin y diwydiant yn gyson, gan gryfhau'r cydweithrediad â chwsmeriaid ym maes modurol, fel Dongfeng Motor, FAW Group, Volkswagen ac Anhui Weiling Auto Parts Co., LTD. (sy'n gysylltiedig â Midea Group), ac yn datblygu marchnad clymwr yn weithredol ym maes awyrofod. Ar hyn o bryd, ym maes modurol, mae Keten Seiko yn bennaf yn darparu cynhyrchion clymwr ceir ar gyfer Dahlmann, Volkswagen, FAW a Dongfeng Suizhou Special Purpose Automobile Co., LTD. Wrth i Tsieina ddatblygu i fod y farchnad defnyddwyr ceir fwyaf yn y byd, mae Keteng Seiko hefyd wedi cynyddu ei fuddsoddiad yn yr agwedd hon.
Yn ôl data gan y Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth, cyrhaeddodd cynhyrchu a gwerthu cerbydau ynni newydd yn Tsieina 7.058 miliwn a 6.887 miliwn yn 2022, cynnydd o 96.7 y cant a 93.4 y cant flwyddyn ar ôl blwyddyn yn y drefn honno, gan fod yn gyntaf yn y byd am wyth mlynedd yn olynol. Mae arloesedd parhaus cynllun strwythur mecanyddol mewnol cerbydau ynni newydd yn ei gwneud yn ofynnol i fentrau clymwr ddylunio a datblygu cynhyrchion clymwr cyfatebol, sy'n gosod gofynion uwch ar gyfer gallu ymchwil a datblygu a dylunio mentrau clymwr. Ar hyn o bryd, nid oes llawer o fentrau'n dod i mewn i'r maes hwn. Mae Keten Seiken wedi bod yn gosod cynhyrchion cerbydau ynni newydd ers blynyddoedd lawer, ac wedi datblygu cynhyrchion fel bolltau siâp pecyn batri, clymwr rhigol gwrth-ladrad ar gyfer moduron a chywasgwyr aerdymheru. Mae ganddo fantais dda o ran technoleg a blynyddoedd lawer o brofiad cronedig o broses gynhyrchu, ac mae ganddo'r gallu i fynd i mewn i farchnad clymwr cerbydau ynni newydd yn gyflym.
O dan gefnogaeth gref y wladwriaeth, mae'n rhagweladwy y bydd diwydiant cerbydau ynni newydd Tsieina mewn cyfnod o dwf cyflym, y bydd graddfa'r farchnad yn cael ei hehangu ymhellach, a bydd gan weithgynhyrchwyr perthnasol fwy o alw hefyd am ailosod rhannau a wneir yn Tsieina, sy'n creu amodau ffafriol ar gyfer datblygu Keten Precision. Disgwylir iddo agor llwybr newydd trwy ddibynnu ar ei sylfaen ymchwil a datblygu a chynhyrchu a gronnwyd dros flynyddoedd lawer ym maes clymwr. Creu perfformiad gwell.
Amser postio: Mawrth-23-2023