Yn ddiweddar, cynhaliodd y Weinyddiaeth Gyllid gynhadledd i'r wasg ar y thema “agor adran awdurdod”. Dywedodd Xu Hongcai, is-weinidog y Weinyddiaeth Gyllid, yn y gynhadledd y bydd y Weinyddiaeth Gyllid yn gweithredu'r strategaeth o ehangu galw domestig yn llawn, ac yn parhau i eithrio'r dreth prynu cerbydau ar gyfer prynu cerbydau ynni newydd yn 2023. Mae'r polisi hwn wedi rhoi hyder mawr i gerbydau ynni newydd a diwydiannau cysylltiedig i fyny'r afon ac i lawr yr afon. Ar gyfer Keten Seiko, mae wedi cryfhau ei orymdaith i faes cerbydau ynni newydd.
Prif fusnes Keteng Precision yw ymchwilio a datblygu, cynhyrchu a gwerthu cynhyrchion clymwr. Ar ôl blynyddoedd o fuddsoddiad ymchwil a datblygu a chronni technoleg, mae gan gynhyrchion clymwr y cwmni gategorïau cyfoethog a meysydd cais eang, a ddefnyddir yn bennaf wrth gau a chysylltu rhannau allweddol mewn offer cartref, automobiles a diwydiannau eraill. Ar hyn o bryd, daw'r rhan fwyaf o refeniw'r cwmni o faes offer cartref. Mae wedi sefydlu cysylltiadau cydweithredol hirdymor a sefydlog gyda chewri offer cartref domestig megis Haier Group a Midea Group. Mae wedi ennill Gwobr Cydweithrediad Gorau Haier, Gwobr Cyflenwr Eithriadol Is-adran Trydan Cegin Haier, a Chyflenwr Aur Is-adran Cyflyru Aer Canolog Midea, ac ati, ac mae ganddo enw da yn y diwydiant.
Ar yr un pryd o sefydlogi safle blaenllaw cyflenwr clymwr yn raddol ym maes offer cartref, mae Ketenseiko hefyd yn ehangu ffin y diwydiant yn gyson, gan gryfhau'r cydweithrediad â chwsmeriaid ym maes ceir, megis Dongfeng Motor, FAW Group, Volkswagen a Anhui Weiling Auto Rhannau Co, LTD. (yn gysylltiedig â Midea Group), ac wrthi'n datblygu marchnad caewyr ym maes awyrofod. Ar hyn o bryd, yn y maes modurol, mae Keten Seiko yn bennaf yn darparu cynhyrchion clymwr ceir ar gyfer Dahlmann, Volkswagen, FAW a Dongfeng Suizhou Special Purpose Automobile Co, LTD. Wrth i Tsieina ddatblygu i fod yn farchnad defnyddwyr ceir mwyaf y byd, mae Keteng Seiko hefyd wedi cynyddu ei fuddsoddiad yn yr agwedd hon.
Yn ôl data gan y Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth, cyrhaeddodd cynhyrchu a gwerthu cerbydau ynni newydd yn Tsieina 7.058 miliwn a 6.887 miliwn yn 2022, i fyny 96.7 y cant a 93.4 y cant flwyddyn ar ôl blwyddyn yn y drefn honno, gan ddod yn gyntaf yn y byd am wyth mlynedd yn olynol. Mae arloesi parhaus cynllun strwythur mecanyddol mewnol cerbydau ynni newydd yn ei gwneud yn ofynnol i fentrau clymwr ddylunio a datblygu cynhyrchion clymwr cyfatebol, sy'n cyflwyno gofynion uwch ar gyfer ymchwil a datblygu a gallu dylunio mentrau clymwr. Ar hyn o bryd, nid oes llawer o fentrau yn dod i mewn i'r maes hwn. Mae Keten Seiken wedi bod yn gosod cynhyrchion cerbydau ynni newydd ers blynyddoedd lawer, ac mae wedi datblygu cynhyrchion megis bolltau siâp pecyn batri, caewyr rhigol gwrth-ladrad ar gyfer moduron a chywasgwyr aerdymheru. Mae ganddo fantais technoleg symud-gyntaf da a blynyddoedd lawer o brofiad proses gynhyrchu cronedig, ac mae ganddo'r gallu i fynd i mewn i farchnad caewyr cerbydau ynni newydd yn gyflym.
O dan gefnogaeth gref y wladwriaeth, rhagwelir y bydd diwydiant cerbydau ynni newydd Tsieina mewn cyfnod o dwf cyflym, bydd graddfa'r farchnad yn cael ei ehangu ymhellach, ac mae gan weithgynhyrchwyr perthnasol hefyd fwy o ofynion am ailosod rhannau a wneir yn Tsieina, sy'n creu amodau ffafriol ar gyfer datblygu Keten Precision. Disgwylir iddo agor trac newydd trwy ddibynnu ar ei sylfaen ymchwil a datblygu a chynhyrchu a gronnwyd ers blynyddoedd lawer yn y maes clymwr. Creu perfformiad gwell.
Amser post: Maw-23-2023